硬齒面減速機(jī)業(yè)內(nèi)干系人仕流露。因?yàn)橥瑯拥膬r(jià)格，質(zhì)量卻是出口尺度。一批原來(lái)主打出口減速機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)奪取國(guó)內(nèi)減速機(jī)市場(chǎng)份額，

天津減速機(jī)同進(jìn)口減速機(jī)配置相比，也因此原來(lái)定位販賣國(guó)內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)對(duì)自已的產(chǎn)風(fēng)致量有了更高的要求，同時(shí)近幾年來(lái)，同時(shí)專家指出國(guó)產(chǎn)減速機(jī)將于2010年完成全面提拔。

在環(huán)球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下?，F(xiàn)在由于國(guó)家的稅收政策及外在經(jīng)濟(jì)壓力已經(jīng)有一整批的絲桿升降機(jī)企業(yè)斥巨資從外洋購(gòu)進(jìn)磨齒機(jī)等干系高端配置。國(guó)內(nèi)減速機(jī)在齒輪工藝方面有了迅猛的生長(zhǎng)，從已往的齒輪精度7級(jí)向精度6度太甚的序幕。

齒輪減速機(jī)已經(jīng)可以與之媲美。在工期方面卻遠(yuǎn)比近口減速秘密短，更居競(jìng)爭(zhēng)力，也由此翻開了國(guó)內(nèi)的減速機(jī)行業(yè)尺度，這給將產(chǎn)口販賣原來(lái)就定位于國(guó)內(nèi)的擺線針輪減速機(jī)廠生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)不小的壓力。